А вы ещё расплачиваетесь наличкой? Доля безналичных платежей в России - одна из самых высоких в мире. По итогам 2023 года этот показатель в розничном обороте, по данным ЦБ РФ, составил 83,4 процента. При этом регулятор рассчитывает, что в течение трех-пяти лет доля таких операций достигнет 90 процентов. Этот показатель говорит в том числе и об удобстве цифровой банковской системы, доверию ей со стороны населения и в целом активности. Что так старались подорвать наши геополитические оппоненты.
Впрочем, отнюдь не банковский сектор отражает реальные события внутри страны. Экономики реальных активов, а не мнимых сущностей. О некоторых из которых и расскажу в этой подборке новостей и последних событий в стране, где по утверждению некоторых "ничего нет".
В этом концентрированном обзор пробежимся от Запада на Восток. Поговорим о насущном и "новой Икеи", о будущем в лицах и проектах. О развитие флота, образования, досуга и туризма. На нескольких реальных примерах в этом эгоистическом концентрате событий в нашей стране!
Обычно принято начинать с Востока, где начинается новый день. Заканчивая на Западе. Но, если смотреть на кару, то по традиции чтения слева направо сегодня начнём с Запада - Калининградской области. Где новый терминал для круизных и грузопассажирских судов в городе Пионерском примет первое судно в тестовом режиме в июле этого года.
Этот заход покажет способность терминала принимать накатную технику и работать с ней. При этом «Росморпорт» уже провел переговоры с компанией, которая управляет грузопассажирским автомобильным паромом «Антей», недавно поставленным на линию Балтийск — Усть-Луга, и она готова перевезти это судно из Балтийска на Пионерский.
В перспективе линия может быть связана и пассажирскими лайнерами на линии Петербург-Калининград, что сможет позволить существенно увеличить туристический поток в этот регион. К сожалению, текущая геополитическая обстановка не позволяет говорить о развитие других направлений. Но в отдалённой перспективе возможно и такое.
Туристический интерес к Арктике тоже стремительно растёт. Развивается не только прибрежная инфраструктура. Речь идёт и о развитие круизного флота для высоких широт. ЦКМБ «Алмаз» представило проект арктического круизного лайнера «Кунашир».
Центральное морское конструкторское бюро ОСК «Алмаз» разработало концептуальный проект арктического круизного лайнера «Кунашир». В основу проекта положен серийный ледокол проекта 23550. Строительство серии ледоколов по этому проекту, в различном исполнении, ведется на заводах Объединенной судостроительной корпорации, головной уже корабль спущен на воду.
Судно предназначено для морских круизов, перевозки пассажиров в арктических морях с возможностью высадки на необорудованный берег, на ледовые и необитаемые острова. Предлагается три варианта использования судна: в экспедиционном, исследовательском или круизном рейсах, сообщает пресс-служба ОСК.
Ростех открыл новый Производственно-учебный центр в Татарстане. Комплекс построен на Казанском вертолетном заводе и позволит ежегодно готовить до 3500 специалистов для промышленных предприятий.
Производственно-учебный центр холдинга «Вертолеты России» (входит в Ростех) имеет 15 производственных участков, 12 лабораторий и 21 учебный класс. В нем планируется обучать специалистов широкого профиля, которые осваивают сразу несколько квалификаций. Для обучения разработаны программы по восьми направлениям и 38 профессиям, востребованным в индустрии.
Создание таких центров обеспечивает принципиально новый уровень подготовки. Приоритет отдается практике — она занимает 70% учебного времени. Первый такой комплекс был открыт в Уфе, затем — в Москве. Сегодня проект реализован в Казани.
Время - деньги и в нынешних условиях вопрос подготовки квалифицированного специалиста это не только про время, которое требуется для достижения поставленной цели, но и "стоимость" такого специалиста. Проще говоря: затраты на обучение. Экономика процесса требует новых подходов и участия предприятий в этом процессе. А профессия инженера и близкие к ней, похоже, приходят на смену популярным в прошлом менеджерам-маркетологам.
Меж тем президент Владимир Путин поручил правительству дополнительно поддержать преподавателей колледжей, которые входят в программу «Профессионалитет».
Среди возможных мер поддержки — льготная ипотека для педагогов. Доклад о проделанной работе правительство должно подготовить до 1 августа.
Благодаря программе «Профессионалитет» в партнёрстве с предприятиями в колледжах страны создают образовательно-производственные кластеры для приоритетных отраслей. Например, для машиностроения, сельского хозяйства, металлургии, лёгкой и топливно-энергетической промышленности, информационных технологий. О нескольких примерах в Карелии я рассказывал в одной из прошлых публикаций.
В течение двух лет в программу войдёт половина российских колледжей, а в 2030 году — все. Растёт и количество предприятий — партнёров программы. В 2022 году их было чуть более 200, а в этом году — уже 1600.
Как разорвать замкнутый круг: предприятия в регионах не открываются из-за отсутствия специалистов. Отсутствие специалистов связано с отсутствием возможности получить профессиональное образование и перспектив найти подходящую работу в будущем. Уезжая в крупные города и получая там образования молодые специалисты уже не возвращаются.
Эта мера одна из тех, которые должны разорвать этот порочный и губительный круг!
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко или Юрич, как мы между собой его чаще всего называем и президент Григорич - давние друзья, а регион с РБ связывает много разных проектов. И речь не только о портовой инфраструктуре. И вчера Александр Юрич гостил у Александра Григорича!
В прошлый визит договорились с белорусами о замещении мощностей Икеа – сейчас магазин «Да дому» уже готовится к открытию. Ассортимент порадует покупателей – качественная белорусская мебель и товары для дома.
С первым заместителем премьер-министра Республики Беларусь Николаем Снопковым подписали протокол заседания Совместной комиссии по развитию сотрудничества Белоруссии и Ленобласти.
Другие направления сотрудничества – участие белорусских компаний в строительстве газовых котельных и модульных станций очистки воды в Ленобласти.
Готовят к открытию и торговый дом: и Беларусь, и Ленобласть – производители качественных продуктов питания. Задача – расширить аудиторию ценителей локальных продуктовых брендов.
Эта новость сочетает в себе элементы нескольких предыдущих. «Арктический плавучий университет» САФУ вновь отправился в экспедицию на Новую Землю. В этом году на борту «Профессора Молчанова» 55 молодых ученых из 17 научных и научно-образовательных учреждений страны.
Это уже восемнадцатый поход плавучего университета по акватории Белого, Карского и Баренцева морей. Среди приоритетных задач экспедиции – популяризация освоения и изучения Арктики, проведение комплексного мониторинга состояния окружающей среды, продвижение российской деятельности по устойчивому развитию Арктического региона.
За 12 лет реализации проекта в нем приняли участие 805 человек, в том числе 125 студентов и исследователей из 20 зарубежных стран. По итогам экспедиционных рейсов опубликовано более 250 научных статей. В этом году инициатива получила премию «Хрустальный компас».
В Великом Новгороде на пляже у стен Кремля прошел Всероссийский фестиваль детского пляжного волейбола. Он собрал более четырёхсот участников из одиннадцати регионов России. Новгородскую область представили спортсмены из Великого Новгорода, Пестово, Малой Вишеры, Старой Руссы и Боровичей.
Спортивные мероприятия и событийный туризм дают мощный импульс развития регионов. Будущий проект ВСМ, который свяжет скоростной магистралью Москву, Петербург, Тверь и Великий Новгород - способствует дальнейшему развитию региона.
Продолжая тему круизов. Завершение гидротехнических сооружений, которые сейчас проводят на реке Волхов, откроют возможности для новых круизных маршрутов по историческому пути Из Варяг в Греки.
Почесав затылок наши озёрные соседи решили возобновить судоходство по Сайменскому каналу из Финляндии через Россию в Балтийское море (Финский залив) открылось с 24 июня, сообщает финский Минкомтранс. Вместе с тем по решению финского правительства остаются закрытыми пограничные морские переходы Хаапасаари, порты Нуйямаа и Сантио.
В результате принятого решения может быть использована инфраструктура канала, говорится в сообщении. Кроме того, грузовые и пассажирские судам смогут ходить по каналу, уточняет ведомство.
Вероятно финские туристы в ближайшее время вновь появятся на улочках Выборга. Куда, кстати, сегодня в очередной круиз от питерской набережной Лейтенанта Шмидта отправится пятизвёздочный лайнер "Мустай Карим". После двух пробных круизов в прошлом году, в этом запланировано уже около десяти.
Начав с Запада, закончим на Востоке. Где по сообщению губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко для Дальневосточной авиакомпании закупят 33 самолета и 21 вертолет.
Интерес к Курилам со стороны бизнеса и туристов растёт в геометрической прогрессии и сейчас попасть на архипелаг практически невозможно. Нет билетов! (столкнулся с проблемой лично, друзья обещали помочь, а если "друзей" нет?)
«Авиация для нас – стратегическая отрасль. Мы сделали хороший задел за прошедшие пять лет. Построено новое здание аэропорта Южно-Сахалинска. Строится современная всепогодная взлетно-посадочная полоса. У нас самая большая авиационная компания на Дальнем Востоке. Мы планируем закупить 33 самолета и 21 вертолет российского производства до 2030 года. Мы развиваем сеть полетов и увеличиваем пассажиропоток. Все для удобства сахалинцев и курильчан. Будем увеличивать количество рейсов на Курилы и развивать авиасообщение с крупными городами России и мира. Так, недавно мы запустили рейсы в Харбин», – рассказал Валерий Лимаренко.
Конечно, Курильские острова вполне достойны того, чтобы стать новым курортом мирового стандарта. Пусть и без тропических пляжей, песчаных моту и коралловых рифов, как в Полинезии, но там есть что показать. В Полинезии есть своя авиакомпания и хочется пожелать нашей "Авроре" вырасти во что-то подобное. Ну а нашему ОСК поскорее наладить производство современных самолётов. Столь необходимых для освоения территорий. Тем более и "Боинг" даёт такой уникальный шанс. Но это уже другая история...
-------------
Спасибо за внимание к публикации,
Дмитрий Матвеев || DM_812
Свежие комментарии