АНДРЕЙ РЕВНИВЦЕВ

Официально "Джеральд Форд" планировал принять участие в учениях НАТО "Арктический вызов", которые проходят в районе Вест-фьорда. После Осло он пошёл на север и должен был проплывать неподалёку от границ России. С тех пор о нём ничего не слышно.

Неделю назад крупнейший в мире авианосец был встречен в Осло с воодушевлением. Однако с тех пор, как USS Gerald R. Ford покинул норвежскую столицу, воцарилось молчание. Мёртвая тишина,

– пишет обозреватель норвежского издания High North News Арне Хольм.

В истории было не много примеров бесследной пропажи судов, тем более военных. Пожалуй, самый громкий из них связан со знаменитым Бермудским треугольником, внутри которого в 1918 году пропал корабль ВМС США "Циклоп". На борту 170-метрового судна находились более трёхсот человек. Все они таинственно исчезли вместе со своим "Циклопом".

Корабль-призрак

"Джеральд Форд" – это плавающая военная база:

• длина корабля составляет 337 метров, ширина – 78 метров и высота – 76 метров;
• 4,5 тысячи солдат и офицеров.

Такая своего рода "демократия под ключ", которую на своих штыках несёт экипаж. Под их контролем – палубная авиация, вооружённая крылатыми ракетами.

Как говорят эксперты, наивно думать, будто "Джеральд Форд" потерпел крушение или утонул, потопленный русскими. Авианосец плавает в Мировом океане, отключив приборы, и может внезапно возникнуть где угодно.

На "Киеве" дошли до Босфора

О странном исчезновении корабля ВМФ США Царьград поговорил с сопредседателем Союза ветеранов боевых служб ВМФ Виктором Блытовым.

Это абсолютно нормальная практика, когда корабль ведёт себя таким образом. Задача корабля – запутать вероятного противника. Например, однажды мы ходили на "Киеве" (тяжёлый авианесущий крейсер Северного флота СССР – Прим. ред.). Зашли в болгарскую Варну, а с наступлением темноты всего за одну ночь дошли до Босфора. Никто этого не ожидал, тем более стояла пасмурная погода и со спутника нас засечь было проблематично,

– поделился эксперт.

По словам эксперта, такие фокусы уже с русским флотом нередко проделывали и американцы. Как-то наши моряки следили за атомным авианосцем "Карл Винсон", по полученным данным, он прошёл Гибралтар и должен был находиться где-то в западной части Средиземного моря. Минула ночь. Утром капитан спрашивает:

– "Карл Винсон"?

– Как? Где?!

– Посмотрите в бинокль, а это кто?

"Карл Винсон" был в пределах видимости.

АВИАНОСЕЦ "ДЖЕРОЛЬД ФОРД". ФОТО: ANDREW VAUGHAN/GLOBALLООKPRESS

Почему сейчас не до шуток

Тем не менее эксперт подчеркивает, что поведение "Джеральда Форда" настораживает, ведь авианосец несёт прямую угрозу нашим северным базам. На его борту палубная авиация, дальность действия которой составляет 800 км. Самолёты несут на себе крылатые ракеты. Корабельная модификация "Томагавка" (крылатая ракета НАТО) имеет дальность полёта до 1600 и даже более километров в зависимости от модификации, а масса боевой части ракеты может достигать 465 кг.

Естественно, авианосец с таким багажом в северных морях несёт прямую угрозу безопасности нашей страны. Надеюсь, его потеряли из виду только журналисты, а наш Северный Флот прекрасно осведомлен о местонахождении "Джеральда Форда",

– резюмировал эксперт.

Авианосцы США станут хламом

Осенью 2021 года Россия произвела два подряд испытания гиперзвуковой противокорабельной ракеты "Циркон". Пуски "были произведены с надводного носителя – фрегата "Адмирал Горшков". После успешного прохождения тестов следующим этапом были пуски с подводного носителя.

Противодействовать этому оружию американцам просто нечем. Царьград как-то приводил расчёты известного военного учёного и аналитика Константина Сивкова. Согласно им, даже одна ПКР "Циркон" преодолевает все средства ПВО сразу двух современных американских кораблей с вероятностью 77–84 %. А несколько таких ракет гарантированно разгромят любую авианосно-ударную группу противника.

Американцы грустно констатировали в The National Interest:

Эти ракеты могут превратить суперкорабли Америки в многомиллиардные кладбища для тысяч моряков.

И они полностью правы. Значит, кончилась проекция силы, ради которой США создали аж 11 авианосных соединений.