В России всерьёз взялись за восстановление всей цепочки редкоземельных металлов – от добычи и разделения до выпуска конечных высокотехнологичных изделий. Что строят в Соликамске, и зачем запускают производство оксида скандия в Свердловской области? Почему вообще про эти металлы так много стали говорить в последнее время, и как нам не упустить второй шанс на перезапуск целой индустрии на наших правилах. Об этом, а также о новом российском автомобиле и герое недели расскажем после краткой сводки позитивных новостей.
Время новостей
Ракета-носитель «Союз-2.1б» успешно стартовала с космодрома Плесецк и вывела на орбиту аппарат Министерства обороны.
Автозавод «Урал» начинает выпуск нового грузовика «Урал-80».
В Санкт-Петербурге запущена первая в России роботизированная система для сортировки грузов мощностью до 4000 посылок в час.
В Московском физико-техническом институте запустили центр испытаний наноспутников.
В Самарском университете им. Королёва открыли Центр аддитивных технологий общего доступа.
В Научно-исследовательском институте электронной техники начали выпускать микросхемы в металлополимерных корпусах.
Учёные Томского государственного университета разработали и масштабировали технологию производства порошкового силикагеля для выпуска отечественных зубных паст.
В Тюменской области открыт новый цех обработки комбикормов.
Редкий элемент
Даже если вы никогда прежде не слышали про существование редкоземельных металлов, в последние месяцы вы узнали, что это серьёзный фактор геополитики. Так было и прежде, но именно в наши дни конкуренция за РЗМ явно обострилась – сначала Трамп заявлял, что хочет купить Гренландию для их добычи, потом искал их на Украине, затем вознамерился добывать совместно с Россией, и это только начало. Дело в том, что американские технократы, очевидно, делают ставку на развитие систем искусственного интеллекта, а им помимо колоссальных объёмов энергии нужны и те самые заветные 17 элементов таблицы Менделеева. В частности, из неодима создают сверхмощные магниты для энергоэффективных серверов, которые обрабатывают миллиарды запросов нейросетей. Гадолиний используется в датчиках, собирающих данные для машинного обучения. Европий заставляет светиться экраны, через которые ИИ взаимодействует с человеком. Квантовые компьютеры требуют иттрия для сверхпроводников, а нейроморфные чипы невозможны без тербия. К 2035 году искусственный интеллект будет потреблять 30% всех редкоземельных металлов. Где же их взять?
Самые большие запасы сосредоточены в Китае, он же является мировым лидером по добыче и переработке, контролируя и многие зарубежные месторождения. Это стало огромной проблемой для США, чем и вызваны последние метания Дональда Трампа. Американцы, вообще, пережили в связи с этим болезненную психотравму, ведь ещё в 80-ых годах были лидерами в производстве редкозёмов, но с середины 90-ых китайцы взяли такой темп, что теперь угнаться за ними не может никто на нашей планете. И по-настоящему будущее ИИ находится под контролем Пекина.
А каково же место России?
Второй шанс
У нас с американцами травмы похожие, ведь в 80-ых мы были на втором месте в мире по производству РЗМ и контролировали всю цепочку производства – от добычи руды до её разделения и выпуска конечных изделий. Однако добывалось сырьё в Казахстане и Киргизии, а перерабатывалось на Сланцевом обогатительном комбинате, который мы построили в Советской Эстонии, и который теперь продан канадцам. Так наши технологии утекли за рубеж, а мы, разучившись разделять руду, стали продавать её иностранцам в «сыром виде» и обратно закупали выделенные из неё элементы. До первых санкций, конечно же. Но, как и в прочих аналогичных историях, работать над возвращением технологического суверенитета мы начали заранее.
В итоге, сегодня по заказу Росатома разработана технология разделения РЗМ из концентрата, добыча которого ведётся на Ловозерском ГОКе в Мурманской области. Из его руды на предприятии в городе Соликамск уже выделяют редкие ниобий, тантал и титан. Теперь же в Соликамске проектируется новый завод по выделению редкоземельных элементов. Уже собрана и проходит испытания первая опытная ячейка для будущих экстракционных ступеней. Все составляющие - от металла и пластика до запорной арматуры и переключателей - отечественного производства. В составе завода будет функционировать 600 таких ячеек. Но и это ещё не всё.
Как мы рассказывали ранее, в городе Глазов Удмуртской Республики ведётся подготовка к строительству первого в России крупнотоннажного производства постоянных редкоземельных магнитов. Именно этот завод станет главным потребителем соликамского ниодима.
Также до конца года «Русал» запустит опытное производство оксида скандия на мощностях Богословского алюминиевого завода с перспективой увеличения объёмов выпуска до 19 тонн в год. Это очень много, учитывая, что сейчас всё мировое производство не превышает 25 тонн в год. Технология выделения скандия из шлама и необходимое оборудование уже разработаны нашими инженерами. Основное применение - производство твердооксидных топливных элементов для электрохимических генераторов тока.
Таким образом, вы сами видите, как в нашей стране восстанавливается полная цепочка РЗМ. И это очень важно, ведь по мере неизбежного ужесточения торговых войн доступ к ресурсам для отдельных стран или объединений будет блокироваться. Уже сейчас Китай периодически запрещает поставки некоторых элементов в США в ответ на санкции, поэтому те готовы сотрудничать в этой сфере с Россией. Но сейчас, когда мы получили второй исторический шанс на перезапуск всей отрасли, очень не хотелось бы наступать на старые грабли и пускать к себе чужаков. Уверены в том, что прежние ошибки мы не повторим. Будем внимательно следить за развитием этой темы.
Далее – о других технологиях.
Время технологий
Недавно на дорогах столицы был замечен необычный автомобиль - двухместный спорткар на шасси из карбона и алюминия с кузовом, стилизованным под первые модели марки «Москвич». Это разработка команды «АртЛайн Технолоджи», хорошо известной своими гоночными машинами. Но новинка под названием МАРТТ уникальная тем, что спроектирована с чистого листа, произведена вне заводских условий и при этом прошла все экспертизы и испытания и допущена к использованию на дорогах общего пользования без ограничений.
В основе конструкции лежит карбоновый монокок, дополненный алюминиевой рамой. Кузовные панели выполнены из композитных материалов. Помимо ретродизайна автомобиль отличается ещё и дверями в стиле «крыло чайки». Под капотом расположен тольяттинский 16-клапанный двигатель: в заводском либо в доработанном виде, способном разогнать гоночную версию до 100 км/ч всего за 4,3 секунды.
В одном из будущих выпусков мы расскажем вам про эту и другие модели «АртЛайна» подробнее, так что есть смысл подписаться на канал «Время – вперёд!», если вы до сих пор этого не сделали.
Далее – о герое.
Время Человека
В городе Зеленокумске на Ставрополье девятилетняя девочка с друзьями вышла играть на лёд реки и провалилась в воду. Дети кинулись в рассыпную, бросив подругу, а равнодушно проходящие мимо взрослые будто не замечали её отчаянного положения. Ещё немного – и она ушла бы ко дну, но, к счастью, её крик услышал мужчина-инвалид. Быстро осознав серьёзность ситуации, он отбросил свою трость и кинулся на помощь, несмотря на боль, вытащил девочку на берег, а потом передал прибывшим медикам и удалился, никому ничего не сказав.
Только через несколько дней по той самой трости удалось установить имя героя. Им оказался Александр Тузов. Мужчина больше 20 лет посвятил службе Родине, в 2022 году стал участником СВО и лишь недавно вышел на пенсию после тяжёлого ранения. Александр сам воспитывает четырёх дочерей и говорит, что не раздумывал ни секунды, когда увидел тонущего ребёнка, а свой поступок подвигом не считает. Спасённая Анастасия подарила герою свой нательный крестик, а местные власти готовят документы на представление к краевой награде.
Благодарим Александра за подвиг и службу и желаем крепкого здоровья!
Свежие комментарии