ГРИГОРИЙ ЛЕВИН
Уникальная транспортная артерия Север-Юг имеет возможность заработать-таки в полную силу и стать той самой альтернативой Суэцкому каналу, которую так долго вынашивали в своих планах ряд стран во главе с Россией. Последний недостающий пазл к картине транспортного коридора стал участок железной дороги Решт - Астара.
Соглашение между Россией и Ираном о строительстве данного участка пути было подписано в мае 2023 года. В подписании документа участвовали по видеосвязи В.В.Путин и Э.Раиси. Данный факт лишь подчёркивает особую значимость данного проекта для обеих сторон.
В 2005 году было подписано трёхстороннее Соглашение между Россией, Ираном и Азербайджаном о строительстве железной дороги от Казвина до Астары. Её так и не смогли дотянуть до конца. Тяжелейший участок дороги длинной в 165 км строили 10 лет! Остановились в Реште. Продолжить не смогли из-за США.
Сейчас приходиться перегружать грузы с вагонов на фуры. Это очень тормозит перевозки и сильно увеличивает транспортные расходы.
И вот до настоящего времени проект был совсем заморожен, т.к. Америка наложила очередные санкции на Иран. Были заблокированы все счета, и банковская сеть Ирана стала закрытой для внешнего мира.
Настал светлый час, когда американцы больше не рулят в этом регионе и их банковская система больше никому не нужна. Так что затормозить данный процесс им больше не удастся.
Данная транспортная магистраль позволит провести диверсификацию глобальных транспортных потоков. Для российского бизнеса это важно ещё и тем, что она пройдёт вне территорий недружественных стран. Европа отрезается от всех транспортных путей, которые соединят Россию со странами Персидского залива и Индийского океана.
Ещё одно преимущество данной дороги в том, что она позволит резко сократить сроки доставки грузов от северных районов России в страны Ближнего Востока. Сейчас время в пути от Санкт-Петербурга до Мумбаи составляет от 30 до 45 суток, до по железной дороге поставки товаров будут идти всего-то 10 дней!!! Время - деньги. Индию будет отделять от России 1,5 недели пути. Хлоп, и 7,2 тысячи километров преодолены. Шикарно!
Европе больше нечего ловить. Крутой разворот России с этой трассой будет практически завершён.
Президент России отметил, что завершение дороги Север - Юг поможет в решение глобальной продовольственной программы.
"Новую магистраль имеется в виду задействовать в том числе для перевозок продовольствия и другой продукции агропромышленного комплекса, которая будет предназначаться как для потребителей в Иране, так и для стран Персидского залива и Африки", - сказал Владимир Владимирович
Строить последний участок железной дороги будут Россия и Иран. Стоимость строительства оценивается в 1,6 млрд долларов. Половину этой суммы выделяет Россия. В обмен мы получаем очень выгодные тарифы для перевозки своих товаров по территории Ирана. Строительство ж/д пути будет закончено в 3 года! Планы снова гигантские, но таково веление времени. Проект реализуется в кратчайшие сроки.
Так что скоро наши товары будут достигать индийских берегов по железной дороге!
Благодарю за прочтение. Любите Богом хранимую Россию. Будьте светлы и счастливы.
Свежие комментарии