То, какие отвратительные формы может принимать война против России в сложный XXI век, можно наблюдать из выпусков новостей. Вот, взорвали адскую машинку у консульства нашей страны в Марселе. Ну, понятно, если не убить, то запугать хотят.
А есть ещё более «практичные» виды скрытой войны. Например, в течение февраля, который ещё не завершился, в акватории Средиземного моря были повреждены три танкера, которые принято связывать с Россией.
Италия, Турция, Ливия
Что это были за инциденты? Так, 18 февраля в итальянской Савоне (север страны) пострадал танкер Seajewel, что ходил под флагами то ли Мальты, то ли Греции. Когда судно выгружало нефть, прозвучали два громких хлопка.
Хлопки в итоге оказались взрывами. Это подтвердил осмотр судна водолазами ВМС Италии. Итальянская прокуратура возбудила уголовное дело по факту сразу двух взрывов, однако, судя по всем признакам, долго они будут искать тех диверсантов...
Один из атакованных в начале года танкеров в Средиземном море
Кстати этот корабль имеет немалую историю заходов в наши порты Усть-Луга и Новороссийск. Счастье только в одном – не было разлива нефти.
В конце января близ важного турецкого инфраструктурного порта Джейхан был подорван танкер Seacharm. Он ходит под флагом Греции, а управляет им оператор Thenamaris.
Ещё несколько раньше в ливийских водах был выведен из строя танкер Grace Ferrum, который возит как нефть, так и химпродукцию. Повреждения на борту были таковы, что прибывшие спасатели доложили, что судну нужен серьёзный ремонт. Тенденция налицо.
Анонимный террор
Западные СМИ утверждают: все эти суда заходили в российские порты. Утверждения эти делаются с опорой на данные неких морских трекеров, однако это показатель довольно зыбкий. Тем не менее, факты эти весьма важны, особенно если учитывать водоизмещение повреждённых судов.
Одним из неприятных факторов является подчёркиваемая анонимность совершаемых, по сути, терактов. Ответственность на себя за это никто не берет. Даже сложно предположить, что за оружие производило подобные повреждения. Может это были магнитные подводные мины, может – торпеды, может ещё какое оружие.
Многое объясняет то, что обшивка корпусов (а она у танкеров весьма неслабая) загнута после взрывов строго внутрь. Следовательно, взрывы были снаружи. Самый же главный вопрос в том: кто творит все эти бесчинства?
Морская революция Ирана
Ответить на него следует опосредованно – через ответ на вопрос «А что такое теневой флот вообще?». Нюанс в том, что такое явление придумано было отнюдь не в России.
Теневой флот может ходить под флагами любых государств. Он может исчезать с радаров, заходить в самые неожиданные порты и места на океане, вроде точки Немо. Он может работать в интересах конкретного государства.
Не верьте фотографии - этого танкера не существует в природе!
Впервые такая концепция в современном мире была реализована Ираном. Государство, на чьи транзакции с нефтью были наложены суровые санкции коллективным Западом, могло бы и с голоду вымереть, если бы не «сумеречные корабли». Их как бы не было – но они возили в десятки портов мира нужные энергоносители.
Ирану повезло в том смысле, что Запад не стал «пиратить» (взрывать в данном случае) «пиратские» же суда. К России же отношение другое.
Адам Смит удивляется
Западные медиа, превратившиеся враз в пропагандистские помойки, объясняют существование нынешнего теневого флота тем, что «Путин всех купил». Однако, эта трактовка – для слабоумных.
Владимиру Владимировичу, равно как и крупным, серьёзным хозяйствующим субъектам из РФ и стран-контрагентов, нет нужды никого «покупать». Весь процесс перевозки нашей нефти регулируется «невидимой рукой рынка». Адам Смит и прочие, так сказать.
Учение Адама Смита не в чести у нынешних глобалистов
Если бы Россия и многие другие страны мира честно стали бы соблюдать эмбарго, то за три года санкций, экономика всего мира бы уже лежала. А возможно и голод вдарил бы. Ведь цены на энергию и энергоносители тогда бы взлетели до небес.
Олухам царя небесного из Брюсселей и иных мест никто этого не напоминал, видимо. Впрочем, им, вероятнее, ближе известный постулат: чем хуже, тем лучше. Они ведь не вчера начали мечтать о «санации» человечества...
«Пучинная» стратегия ЕС
Так вот, свободная рука рынка не дала миру сорваться в пропасть из-за преступной политики Запада. И Европе нужны наше зерно, нефть и газ. Африке – удобрения и зерно. Далее по списку.
Но ЕС упорствует в своей шизофрении. Получая пока от нас энергоносители и иную продукцию, они принимают 16-й пакет санкций, который ещё сильнее ударит не только по «танкерам, которых нет», но и по самой «Ойропе».
Почему так? Что ж, разберём. Танкеры-«тени» ходят по океану вне реального законодательства. У них может не быть нормальной охраны, нет страховок, нет вооружения против плавучего десанта врага.
Если эти танкеры постепенно «выключить» из (см. первую подглавку) процесса доставки сырья, то мировая экономика окончательно погрузится в пучину.
По заветам древних римлян
А Трамп, вступив в должность чуть более месяца назад, уже успел обратиться к руководству Саудовской Аравии. Он просил нарастить добычу чёрного золота, и дать Америке спокойно заполнить стратегические резервы. Кои столь безответственно были выбраны Байденом. Это стратегия США.
В Саудовской Аравии Дональд Трамп пытался сыграть на мировую стабилизацию
В Штатах давно знают: когда растёт ценник на АЗС, власть в Белом доме начинает шататься. Однако в мире кто-то системно работает против стратегий и Москвы, и Вашингтона.
Кто-то, кто уверен, что планетарный экономический коллапс – это ничто, в сравнении с... чем? Вот это-то и вопрос. Не нужно валить всё на «демократию». Это слово давно уже ничего не значит. Теневой флот ходит, потому что это демократично: участники рынка долларом, рублём, евро, рупией и юанем проголосовали за это.
Подрыв танкеров, возящих нефть, не даёт опустить цены на нефть и мешает сближению Москвы и Вашингтона. Кто бы мог быть так заинтересован в этом?
Свежие комментарии