Пять интересных фактов об Одесской области Украины, которые впечатляют...

Здравствуй, дорогая Русская Цивилизация.

Мы с вами уже обсудили Сумскую и Днепропетровскую области Украины.

Пришло время Одесской, и это поистине очень интересно, об этом сегодня и поговорим.

КРЕПЫШ СРЕДИ РЕГИОНОВ

Самая большая по площади область на Украине - это Одесская. Смотрите:

• 1 место-Одесская область: 33,3 тыс. квадратных километров
• 2 место-Днепропетровская область: 32 тыс. квадратных километров
• 3 место-Черниговская область: 31,9 тыс. квадратных километров
• 4 место-Харьковская область: 31,4 тыс. квадратных километров
• 5 место-Житомирская область: 29, 8 тыс. квадратных километров

Сама Одесса по площади всего 162 квадратных километра. Это как Тула или Брянск. А вот площадь области впечатляет, можно сказать, что она громадная по европейским меркам. Судите сами, по площади Одесская область сопоставима с Эстонией, Бельгией или даже Швейцарией.

Эстония

Бельгия

Швейцария

ТРАНСПОРТНЫЙ ГИГАНТ ЕВРАЗИИ

Российская Империя и Советский Союз построили просто грандиозный транспортный узел в Одесской области.

Ниже карта портов Украины, которые переваливают не менее 85 миллионов тонн грузов в год. Почти всё сосредоточено в Одесской и Николаевской областях.

Именно там "морской золотой запас" Украины.

Самой крупной группой, по масштабам, являются порты Большой Одессы – Одесса, Южный и Ильичевск, дающие в совокупности около 54% всего грузооборота государственных морских портов. Это по сути один сплошной узел, на пересечении трех международных транспортных коридоров, соединяющих Северную Европу с Черным морем и Азией. Порт Южный – обслуживает химическую промышленность, Одесса - металлы, зерно, редкозёмы, энергоресурсы и далее по списку.

Чуть восточнее Одессы, порты Днепро-Бугского региона, куда входят порты Николаев, Октябрьск, Скадовск (около 13% всех грузов), специализирующиеся на поставках зерновых, металла и автомобилей.

То есть в Одессе и чуть восточнее, сосредоточено более половины высококлассных портовых мощностей, которые достались ей от Советского Союза. Они оставляют огромные возможности Украине на Чёрном море.

ЗЕМЛЯ РЕК

Одесская область-это земля рек. Пресных и соленых. Почти 200 рек, которые имеют длину более 10 километров каждая.

Дунай, Днестр, Кодыма, Савранка, Кагул, Алибей и много-много других. По ним можно активно перемещаться и переправлять товары с побережья на восток, север и запад Евразии.

ЗЕМЛЯ, ГДЕ ВСЁ ЕСТЬ

Советский Союз продолжил дело Российской Империи и вместе с мощной логистикой возродил тяжёлую и обрабатывающую промышленность. Вы можете себе представить, что в Одесской области почти 600 крупных и средних заводов? А всего более 1500 тысяч.

Мощнейший металлургический комплекс. Самый большой после Днепропетровской области. Металлопром, Шабское, Стальканат, Таламус, Арсенал и ещё десятки очень солидных предприятий. Снабжает продукцией Германию, Польшу, Словакию, Казахстан, Турцию, Азербайджан и Францию.

Там же сильный химический кластер. Южтехгаз, Припортовый завод, Пласт, Олимп, Одесский припортовый завод и многие другие. Производят минеральные удобрения, химические реактивы, пластмассу, огромное количество лакокрасочной продукции и далее по списку.

Добавьте шикарный чернозём на 3 миллионах га сельхоз земель, широченные пастбища и получите крупнейшего производителя Восточной шерсти, соли и винограда, в Восточной Европе. Зерном и мясом, область обеспечивает себя сама.

Железная дорога

Поскольку Одесская область, это транспортный узел, то там мощная система автомобильных и железных дорог. Приведём всего три цифры.

В области сосредоточена четвёртая часть всех железных дорог Украины, длиной более 5 тысяч километров. А теперь самое главное, к ним подходит 1100 дополнительных подъездных путей прямо от промышленных предприятий, морских и речных портов. То есть, не перегружая вагоны, можно отправлять их в любом направлении-на север, запад или восток Евразии.

И ещё одно, в границах области, более 100 железнодорожных станций, а автомобильные дороги, позволяют переправлять в любом направлении Евразии, сотни миллионов тонн грузов. По мощностям, это как самые дорогие участки, например, Китайского торгового коридора "Один пояс-Один путь".

Вот такое наследство после Российской Империи и Советского Союза осталось у Одессы. Неплохо, как думаете?

Всем добра

ИСТОЧНИК ИНФОРМАЦИИ